PIRELLI P ZERO 4S Dış Lastik 700X28

700x26C – 220g – 127tpi (Her sarım için 127tpi – toplam x3 sarım var = 381tpi)
700x28C – 250g – 127tpi (Her sarım için 127tpi – toplam x3 sarım var = 381tpi)

Lastik kayış, deseninin tasarımı ve enine kesiti, lastiğin performansının merkezinde yer alır: zemin ile bisiklet arasındaki temas noktası. Lastiğin olağanüstü performansına büyük ölçüde katkıda bulunan, özenle seçilmiş ve dengelenmiş kimyasal elementler ile tasarlanmış olukların bir karışımından yapılmıştır. Yenilikçi SmartNET™ Silika ve ICS ve FGD teknolojilerimizden yapılmış olup, çok yönlü döngü mükemmelliği sağlar.Kauçuk kayış, deseninin tasarımı ve enine kesiti, bir lastiğin performansının merkezinde yer alır: arasındaki temas noktası zemin ve bisiklet. Lastiğin olağanüstü performansına büyük ölçüde katkıda bulunan, özenle seçilmiş ve dengelenmiş kimyasal elementler ile tasarlanmış olukların bir karışımından yapılmıştır. Yenilikçi SmartNET™ Silika ve ICS ve FGD teknolojilerimizden yapılmış olup, çok yönlü döngü mükemmelliği sağlar.

İster yolda ister arazide olsun, hem 4 tekerlek hem de 2 tekerlek üzerindeki engin motor sporları deneyimimizden türetilen Pirelli’nin SmartNET™ Silica’sı, bisiklet lastiği bileşik teknolojisinde önemli bir yeniliktir: nano-çubuk uyumu ve bunun sonucunda oluşan ağ üretimi sayesinde, Silika’nın kendisinin doğal kimyasal su afinitesi ile birleştiğinde, yuvarlanma ve ıslak kavrama, kilometre ve delinme koruması gibi karşıt özelliklerde üst sıralarda yer alarak, kauçuk bileşiklerinin geleneksel değiş tokuşunu çözer.

127 tpi’lık bir kasa üzerinde geliştirilen lastik sırtımız, Pirelli İşlevsel Tasarım Oluk ve İdeal Kontur Şekillendirme teknolojilerine sahiptir: kasa tekstili, optimum ayak izi için konturla eşleşecek şekilde tasarlanırken, farklı taç ve yanak yarıçapı, farklı hızlarda ve yatma açılarında kontrollü ve özel lastik deformasyonunu garanti eder. . Bunun da ötesinde, motosiklet yarış lastiği tasarımındaki deneyimimizden türetilen şimşek oluğu tasarımımız, farklı açılarda ve kuvvet yüklerinde optimum su tahliyesi sağlarken, anında maksimum yol tutuş seviyeleri için düşük ses çıkışı ve hızlı ısınma süreleri sağlar. .

Gövdeyi keskin nesnelerden korumak için lastik sırtının altına yerleştirilmiş bir aramid elyaf kayışı: aramid, kesilmeye ve aşınmaya karşı yüksek dirençli bir elyaftır. Hafifliği ve esnekliği aynı zamanda lastiğin yuvarlanma verimliliğini ve genel performansını da sağlar.